老谷高速公路鮑家洲漢江特大橋成功完成44#墩左幅1號節(jié)段掛籃施工

2023-03-09

　　2016年4月23日，老谷三標(biāo)鮑家洲漢江特大橋成功完成44#墩左幅1號節(jié)段掛籃施工。首個節(jié)段掛籃的成功澆筑，標(biāo)志著漢江特大橋主橋施工已進入到上部“T構(gòu)”等新的控制節(jié)點上。同時，也標(biāo)志著該項目施工再一次向目標(biāo)要求順利推進，為完成今年年底大橋半幅合攏的目標(biāo)任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　老谷高速公路鮑家洲漢江特大橋橋梁全長4.063km，雙向四車道，共設(shè)有南北兩個主橋。引橋橋墩采用柱式墩，主橋主墩采用雙肢薄臂墩、過渡墩采用實心矩形墩，墩臺均采用樁基礎(chǔ)。南北主橋上部結(jié)構(gòu)均為（65.5+2*116+65.5）m四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁,按全預(yù)應(yīng)力砼設(shè)計，為三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。箱梁設(shè)計為單箱單室斷面，箱梁根部高度7m，跨中高度2.8m，箱梁根部底板厚100cm，跨中底板厚32cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按2.0次拋物線變化。箱梁腹板根部厚70cm，跨中厚50cm。箱梁頂寬12.75 m，底寬6.75m，頂板懸臂長度3.0m。

　　為了確保順利完成首個節(jié)段掛籃的澆筑，該項目部專門組織所有參加現(xiàn)場施工的人員進行了全面系統(tǒng)的交底，從而保證首個節(jié)段掛籃施工工藝、澆注質(zhì)量達到設(shè)計和規(guī)范要求。(老谷高速三標(biāo)馮進梁)